十八世纪是几几年 - 十八世纪是几几年最新：武铁开行惠民列车 尽览武汉经典景区

十八世纪是几几年 - 列车为非空调普速列车，采用墨绿色车身、连体硬座、蓝色座椅套及铝制垃圾托盘，“哐当哐当”的行驶声充满复古韵味，为乘客带来别具一格的出行体验。武汉客运段列车长祝之异介绍，不少未曾体验过老式绿皮火车的年轻人特意前来打卡，老年乘客乘车时则能重温旧时光，首日列车售票量达800余人次。旅客乘坐4816次、4809次环线列车，可分别于19时25分、20时05分左右通过武汉长江大桥，既可欣赏江城夜景，还可观看长江两岸灯光秀。”武汉市民裴蕾当天便带着全家前来体验。她表示，老式硬座、蓝色座椅搭配列车行驶的特有节奏，瞬间唤醒了自己对绿皮火车的记忆，眼下正是春暖花开时节，正好出来看看风景。“6块钱就能绕武汉一圈，既能看江景，又能回忆青春，特别有意义。列车途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔等武汉经典地标，既为跨江通勤市民提供了新的出行选择，也成为游客打卡游览的“网红线路”。开通首日，武汉东站候车大厅内人头攒动。检票上车后，车厢内已座无虚席，乘客们或靠窗观景、或拍照留念。据介绍，“武汉东至武汉东”环线列车串联起光谷、汉口、武昌三大片区，在武汉东站与“新城快线”城际列车实现衔接，进一步丰富了旅客市内及周边出行选择，便利武汉与鄂州、黄石、黄冈等周边城市的往来交流。